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1次形と呼ばれる1~50号機のうち、プロトタイプとなった1~30号機は旅客貨物両用で、EG(電気暖房用発電機)を搭載し、20系、24系寝台特急「ゆうづる」などを牽引し活躍しました。D0435 KATO 3023-4 EF64 -1031 長岡車両センター。
◆常磐線の特急~普通の客車列車、貨物列車まで幅広くお楽しみいただける機関車です。D0418 ☆KATO 3020-2 EF58 上越形 ブルー。同時発売予定の<5228 オハ46 ブルー/5300 オハフ45 ブルー>ほか旧形客車との組み合わせにも好適です。KATO 未開封 EF66 0 後期形 ブルトレ牽引機。