【中古】 貴重■『世界の飛行機』グラフNHK写真図鑑◆日航ジャンボ機123便墜落★御巣鷹山★関川栄一郎★運輸省事故調査委員会★自衛隊★ビル・ゲイツ 航空機一般

◆ 当本は、日航ジャンボ機墜落事故の
同時期・同機種の機内等の様子が
写真で多数紹介された貴重な資料です。Hb-271/航空管制 AIR TRAFFIC CONTROL 11月号 2002年 No.6 財団法人 航空交通管制協会 航空界のできごと 空港だより/70110。

★ 総ページ数56Pの内、
日航機事故関連と成りうるページ24P、
カラー写真71ショット！

◆ 別冊グラフNHK 写真図鑑
■『世界の飛行機』

・関川栄一郎 ・藤田勝啓
・1979年初版

◆

★ 監修は日本の航空評論の第一人者、
関川栄一郎先生。昭和１８年発行　航空朝日誌　４，５，６月号　３冊セット　！。

★ 序盤に［パリへの旅］と題して、

読者を日航機の乗客として、
東京からイギリスを経て
パリへ案内してくれます。k10-247 航空ファン 自衛隊航空1987 文林堂。

★ 航空会社のカウンターで搭乗の手続き、
出国審査窓口、
ゲートの係員に搭乗券を見せる、
機内へと、

豊富な写真と丁寧な解説のお陰で、
日航機墜落事故当時の
乗客の様子を追想できます。k06-346 航空知識ABC 日本航空広報室編 読売新聞社。

★ P11写真〈乗員の準備〉では、
スチュワーデスの打ち合わせ、

その下にパイロットがディスパッチャーと
飛行コースや気象を検討する写真があり、

かの事故機機長のお姿とが重なり、
当日このように検討されたのか、
と感慨深くなりました…

◆

事故機
★ 123便に使用されたボーイング747SR-46
(機体記号:JA8119、製造番号:20783)は、
1974年（昭和49年）1月30日に製造され
1985年（昭和60年）8月19日付登録抹消。航空機 雑誌 「AIR FORCE」 1966。

★ 総飛行時間は 25,030時間18分で、
総飛行回数は 18,835回。Hb-269/航空管制 AIR TRAFFIC CONTROL 1996年 3月号 No.2 財団法人 航空交通管制協会 航空界のできごと 空港だより/70110。

★ 当本表紙の機体記号は《JA8112》。翼 1983年10月号／表紙◎風間杜夫・堀ちえみ JAL東京-サンフランシスコ線 JALパリ支店 南西航空 サンフランシスコ国際空港 北海イカダ下り。
事故機と近い番号です。H01-062 航空機 自動車 4 ビジュアル版 日本の技術100年 筑摩書房。

◆ 1985年8月12日
圧力隔壁の破損に起因、垂直尾翼の脱落、及び
全油圧系統喪失による操縦不能、御巣鷹山に墜落。Hb-264/航空管制 AIR TRAFFIC CONTROL 1996年 No.3 財団法人 航空交通管制協会 岡南飛行場の飛行場情報提供業務 航空界のできごと/70110。

…………
とされている！

◆『 日本の航空事故 ー民間輸送機篇ー 』
《 私書著者 関川栄一郎 》
「この飛行では副操縦士の昇格訓練が
予定されていたので
同副操縦士が左の機長席につき、
機長は右席についた」

★ その同時期機体のコックピットの計器等が
当本P14,15 で、
大型写真と解説で見ることができます。Ac-202/YS-11物語 航空ジャーナル別冊 昭和63年2月5日発行 航空機 飛行機 歴史 初飛行 フライト 空輸 試験 販売 プロジェクト終焉/L1/70109。

◆

★ ジャンボ機全体図を写真付きで解説。I19-016 別冊グラフNHK写真図鑑 世界の飛行機 シール付着あり 除籍本。

★ P36,37の整備（写真8）まさか…！

☆ 中表紙(写真10)にヤケ有り。【まとめ/不揃い/31冊セット】数字でみる航空 運輸省航空局/監修 航空振興財団/発行 飛行機/統計/データ/【ac06o】。
カバーにスレ、ヨレ有り。（送料込）航空大学校　総合I 完全攻略　3冊。

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