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KATO N2000系うずしお
（DD13形ディーゼル機関車について）\r日本国有鉄道（国鉄）が製造した入換用液体式ディーゼル機関車です。nゲージ マイクロエース　キハe131。ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車で,1958年から製造されたのが本形式です。Nゲージ　JRホキ800形貨車(JR東日本仕様)タイプセット。入換機関車の決定版として量産されたが、規模の大きなヤードで使用するには不向きであること、軸重が14 tとローカル線（丙線）での運用には大き過ぎるうえ、客車暖房用の蒸気発生装置を持たないという欠点もあり、DD20形の試作を経て、1966年にこれらを解消したDE10形やDE11形が開発されたことから、1967年を以って製造が中止されました。鉄道模型　Nゲージ　上田丸子電鉄EB4111　国鉄ワ12000（動力車）　2両。なお、運用に際して上記の欠点が問題とならない私鉄や臨海鉄道向けには、その後も同類機が継続的に製造されました。北越急行　683系　スノーラビット　4両セット　1箱　Bトレインショーティー。DE10形が登場してからは専ら入換用あるいは貨物支線用となり、ごく一部に旅客列車の牽引を行った事例や重連で本線貨物列車を牽引した事例も存在します。KATO C62 2017-5 Nゲージ 鉄道模型。国鉄末期、貨物輸送システムの改革により、余剰となったため1979年以降急速に廃車が進み、JR各社には912形に改造されたものを除き1両も継承されることなく、全車廃車となりました。TOMY 鉄道模型セット NゲージマイプランセットLT(F)未使用品。但し全国各地の私鉄・臨海鉄道では譲渡車や同一設計車が国鉄消滅から30年以上経つ現在も現役で活躍しており、21世紀以降も本形式の構造をベースとした新車が登場しています。TOMIX 72・73型通勤電車 基本セット。その用途から、地味な存在でしたが、鉄道車両史におけるマイルストーンとして記憶されています。Nゲージ　FALLERストラクチャー。\r　（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。【精密加工】マイクロエース 四国8000系 フルセット。\r　出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト類は前照灯、テールライトのうち、片側エンドのライト２灯のみ点灯し、もう一方は点灯しません。ポポンデッタ S7002 タキ1900 タキ12220 秩父セメント。テールライトは両サイド共ダミーです。E231系500番台山手線(6扉車)。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。バンダイ 1/500 宇宙戦艦ヤマト 宇宙戦艦ヤマト。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。TOMIX 221系(基本B 6両セット TN化)。キズ・塗装のイタミは、ボンネット最先端部の片サイドに塗装の剥離と手すりのイタミ（サンプル写真６枚目）が認められこれが当製品の最大の欠陥です。TOMIX 90095 DF200 100形Nゲージ鉄道模型ファーストセット。完成品ですが、製造より永い年月が経過していることから、全体的に汚れ・くすみが認められます。トミックス　92064 92065 489系 あさま　9両フル編成　美品。\r車両種類...機関車\r種類...ディーゼル機関車\rメーカー...エンドウ