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KATO 10-589 313系
車種...電気機関車種類...車両レールゲージ...Nゲージシリーズ...カトーNゲージ KATO 3056 EF58-35 7枚窓が特徴の長岡運転所です。TOMIX 92889/890 E231-500（総武線）基本増結10両セット。当時物・個人保管です。KATO カトー 281系 はるか 6両セット 10-385。この事をご理解下さい。KATO 10-1888 キハ85系＜ワイドビューひだ・南紀＞ 4両増結Bセット。車体に目立つ傷や汚れはないと思います。外箱あり KATO 731系 いしかりライナー 3両セット10-498 Nゲージ。個人の感想です。KATO C50 201M Nゲージ 蒸気機関車。カプラーは、KATO製ナックルカプラーに交換してあります。Nゲージ　KATO 10-943 651系1000番台「スワローあかぎ・草津」。アーノルドカプラーは、付属しません。KATO HOT7000系 スーパーはくと 6両セット。その他、画像を良くご確認ください。マイクロエース A6153 DD53-2 ロータリー除雪機関車 改造後。走行は低速より動き出します。SL蒸気機関車キット。前照灯はLEDの電球色です。マイクロエース A-2272 485系お座敷電車 せせらぎ 4両セット。画像に写る物が全てです。小田急Nゲージ鉄道模型ジャンクセット。また、画像に写るカッター台等の物は付属しませんのでご注意下さい。マイクロエース A6151 DD53-1 ロータリー除雪機関車 新庄機関区。値引きのご相談にはお応え出来ません。鉄道博物館開館5周年 記念メダル 鉄道　希少。○国鉄EF58形電気機関車国鉄の旅客用直流電気機関車です。KATO 10-274 205系埼京線色。戦後に激増した旅客輸送需要に対応する機関車として1946(昭和21)年に登場しました。KATO 10-524 205系総武緩行線色。当初31両が製造されましたが諸事情により一旦製造中止となり1952(昭和27)年以降改良型として生産を再開しました。TOMIX JR 225-0系 Nゲージ 4両編成セット。以降初期形車も車体載せ替えを含む仕様統一の改造を受け1958(昭和33)年まで172両が増備されました。都電7500形 トラムウエイ製品。改良型は高速運転時の性能に優れ特急列車牽引に用いられた。(加工品)TOMIX 98141 7427 キハ47 JR西日本更新車 3両。流線形を取り入れた車体フォルムも手伝って『ゴハチ』の愛称で親しまれました。KATO C50Nゲージ。旧車体の部品を流用した点など形態的にも多くの特徴がありました。【ジャンク】トーレン　電車　まとめ売りセット。特に35・36号機は製造途中だった箱形の旧車体に流線形の運転席部をくっ付けるという大改造の上、誕生しています。重連 DD51 後期耐寒形 北斗星。これは、ドッジ・ラインによりEF58の製造が凍結される前に旧車体として製造が進んでいたためでした。トミックス98201JR227系基本3両＋98202増結3両セットの計6両セット。この35号機のみSG1形の開発が間に合わず当初SGが未搭載のまま落成しています。KATO 10-1623 .1624 43系夜行急行きそ10両基本増結セット。さらに同機のみは雪かき器の固定化に際し先端バリを標準サイズに改修していたそうです。TOMIX 2178 EF66形 54号機 JR貨物新更新車 イベント会場販売品。