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最高の 1/43 日産 NISMO R34 LOCTITE ZEXEL GT-R 2000年型 JGTC GT500クラス EBBRO レーシングカー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：86891174245
中古 ：86891174245-1 |
メーカー | be808c698 | 発売日 | 2025-04-16 13:31 | 定価 | 6000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
最高の 1/43 日産 NISMO R34 LOCTITE ZEXEL GT-R 2000年型 JGTC GT500クラス EBBRO レーシングカー
ご覧頂きましてありがとうございます。★Newエブロ1/43TOWA BP MOON サニー Fuji Minor Touring 1989 ムーンサニー#40☆。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO 日産 NISMO R34 LOCTITE ZEXEL GT-R 2000年型 JGTC GT500クラス
車両本体状態良好です。レーシングカー HONDA RA272 F1 Mexico GP 1965 EBBRO premium collection。箱に破れ等ありません。レーシングカー EBBRO 1/43 45502 SUPER GT GT500 2017 LEXUS LC500 TEST CAR NO.093。ショーケースにヒビ割れ等ございません。EBBRO 1/43 NISSAN R382 3台セット エブロ 日産 ニッサン 日本グランプリ 北野元 黒澤元治 都平健二 レーシングカー。
箱をフィルムに包んで保管しております。エブロ 1/43 ハンコック ポルシェ ハルヒレーシング 2011 Rd.5 鈴鹿 #34。
送料は680円です。EBBRO 1/20 HONDA RA302 F1 ホンダ RA302 ミニカー 撮影のため開封 現状品。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。【送料無料】1/43 EBBRO Tetsu Ikuzawa ポルシェ 910 #28 生沢徹 2nd 日本グランプリ 1968。
～ＪＧＴＣ ＧＴ５００ ２０００年型 Ｒ３４ ＧＴ－Ｒ～
1999年のシーズン終了後、GT-Rは苦境に陥った。エブロ製 1/20 ホンダ RA273 ＃18 リッチー・ギンザー 1966 イタリアGP ＊美品 ＊発送方法：宅急便EAZY 60サイズ Honda。2年連続チャンピオンにはなったものの、ホンダNSX、トヨタスープラといった
ライバル達の進化が著しかったからだ。EBBRO 1/43 ミニカー SUPER GT GT500 2019 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R No.3 45716。
そこで2000年、日産開発陣はR34 GT-Rに大改造を施した。SUPER GT 2005 AMEMIYA ASPARADRINK RX 7 1/43 EBBRO ミニカー。
従来、オイルパン下を通過していたステアリングロッドをシリンダーヘッドの上へ移設し、その分エンジンの搭載位置を大幅に低くし
重心を下げた。SUPER GT GT500 2017 KEIHIN NSX-GT No.17 1/43 EBBRO ミニカー。
ホンダ、トヨタ陣営のエンジニア達からは、「これではコースアウトしたら一発でエンジンマウントが壊れてしまう」と陰口を言われる程
極端な改良であったが、それでも実行したのはGT-Rにとって長くて重く、重心も高い直列６気筒エンジンが重荷になっていたからだった。未使用 EBBRO 1/43 JGTC 1995 Castrol Tom’s Supra ＃36 カストロール トムス スープラ ミニカー エブロ。
1990年代初頭の頃はその圧倒的パワーでライバル達を周回遅れにしレースにならないくらいの圧倒的な強さを誇っていたGT-Rだったが
この頃になるとライバル達の進化の前に逆に直６エンジンがＧＴ－Ｒの弱点となっていたのだった。WACOAL TOYOTA DOME 85C WEC JAPAN 1985 FUJI 1/43 EBBRO ミニカー。
この時新型エンジンへの換装も一時は検討されていたがGT-Rの伝統は重くエンジンの載せ替えは2年後の2002年の後半まで延ばされる事となった。1/43 EBBRO 1968年日本グランプリ ダイハツP-5#16 武智勇三。
この時、足回りも見直されフォーミュラカーと同じ、プッシュロッドで水平マウントされた最新式のダブルウィッシュボーンへと変更された。エブロ 1/43 クラフトスポーツ モチュール Z 2022 スーパーGT GT500 #3 千代勝正/高星明誠 45813 63NO。
何だかんだと言ってもこの変更がタイムへの影響は一番大きかったのではないと思われる。Tetsu Ikuzawa SIGMA GC73 1973 Fuji GC No.70 1/43 EBBRO ミニカー。
通常のダブルウィッシュボーンもテコの原理を利用したものだが、このプッシュロッド式は部品点数をさらに増やしより大きなテコの原理を
使ったシステムでレバー比が大きく変わり、それによりサスペンションが動く方向になりよりハイレートなスプリング＆ダンパーをセットアップする事が可能になる。■エブロ 1/43 スーパーＧＴ ＧＴ５００ ２０２２ モチュール オーテック Ｚ ＮＯ．２３。
同時にそれによって車体剛性も上げられ、ダウンフォース量も増やせる、ブレーキも更にμの高いパッドを使える等々の副産物も
得る事が可能となり車の戦闘力は９９年型と比べ別物のレベルで劇的に上がりよりフォーミュラに近い動きとなっている。1/43 エブロ 日産 シルビア ターボ スーパーシルエット1982 同封可能。
このシステムが何故ほとんどの市販車で使われないのか？
それは「コスト」の一言に尽きる。SUPER GT GT500 2018 WAKO's 4CR LC500 No.6 1/43 EBBRO ミニカー。
こういったものは他車種からの流用品などではなくイチから専用設計で開発するものなので開発コストがべらぼうにかかる。エブロ EBBRO 1/43 2016 LEON CVSTOS AMG-GT SGT GT300 黒澤治樹 蒲生尚弥。
おまけに形状が複雑で部品点数も多い。EBBRO SUBARU BRZ R&D SPORT SUPER GT GT300 2021 No.61 45803 スバル エブロ スーパーGT。速さを追及する上で最上級のものであるのは間違いないのだが、
実現させるととんでもない価格になってしまう事から、一部海外のスーパーカーやハイパーカーなどには実装されているが、
ほとんどの市販車には実現できないというのが答えである。★ EBBRO ロータス タイプ 62 1969 レッド/ホワイト ★。
又、メンテナンスの点でも定期的にシビアに管理する必要がありこれも市販車や一般ユーザーには向いていない点である。1/43 JGTC EBBRO TOYOTA ESSO Ultraflo Supra #6 2001 LeMans トヨタ エッソ ウルトラフロー スープラ ルマン 脇坂 野田 super GT 01。
増し締めや各部ピロボール部分のメンテ等をしっかりしないと足回りが最悪折れたり命に関わる危険がある為
専属のメカニックがついている本物のレーシングカーの為のシステムと言える。レーシングカー FALKEN SKYLINE 2004 nurburgringm 24h No.44 1/43 EBBRO。
レーシングカーでも実際に2000年型のレイブリックNSX（飯田章）が鈴鹿の130Rで突然足がポッキリ折れて大クラッシュするという事件がった。BP OIL PORSCHE TURBO GT1 JGTC 1995 No.100 1/43 EBBRO ミニカー。
この年からNSXもプッシュロッド式になっているが初めて触るメカニックのメンテ管理の間違いなどが原因だと思われる。EBBRO 1/43 ミニカー SUPER GT GT500 2022 CRAFTSPORTS MOTUL Z No.3 45813。
更にダウンフォースを稼ぐ空力も採用。EBBRO 1/43 日産スカイライン ハードトップ 2000GT 1972 東京モーターショー 中古品。その結果2000年型GT-Rは99年型とは見た目は似ているが完全に別物に進化したのである。HONDA R-1300 1969 SUZUKA 1000km race EBBRO ミニカー。
しかし、進化したライバルを前にGT-Rの戦いは楽ではなかった。☆EBBRO TOMICA SKYLINE SILHOUETTE トミカ スカイライン シルエット 1982 #11 285 One of 5016pcs☆送料520円。
開幕戦こそ元F1ドライバーであるエリック・コマス、影山正美がドライブするロックタイト・ゼクセルGT-Rが優勝したが
シーズン半ばにはNSXが飛びぬけて速くなりGT-Rは再び苦戦に悩まされた。1/20 EBBRO エブロ HONDA RA301 1968MEXICO GP メーカー完成品。
コマス、影山組は2勝目を挙げられないまま着実なレース運びで選手権ポイントを稼ぐ事によってチャンピオン争いに食らいつき
ポイントランキング首位に立って鈴鹿でのシリーズ最終戦を迎えた。EBBRO 1/43 ミニカー SUPER GT GT500 2020 ZENT GR Supra No.38 45761。
しかし、毎レースで少しずつポイントを稼いできた結果、最終戦では70kgものウエイトハンデを課せられてしまった。【貴重 STI社長、辰巳英治サイン入り】 EBBRO 1/43 SUBARU BRZ R&D SPORT SUPER GT300 2017 #61 エブロ スーパーGT スバル STI モデルカー。
このウエイトハンデというのがＧＴのやっかいなレギュレーションの一つで、３０kg積んでしまうとプロ同士の戦いではもう勝てない、
というのが常識となっていた。1/43 67年 日本グランプリ EBBRO HINO SAMURAI Proto #3 1967 Japan GP BRE 日野 ヒノ サムライ プロト BROCK ブロック トヨタ GP-1。鈴鹿ならば予選でコンマ４秒違ってくるほど大きな差になる。SUPER GT GT300 2016 SYNTIUM Apple LOTUS No.3 1/43 EBBRO ミニカー。
この為予選では10番手がやっとという結果になっていまう。1/43 エブロ ZENT セルモ RC F スーパーGT500 2014 No.1。
結局レースではNSX勢のブレーキングやコーナリングの速さに追従できず惜しくもシリーズ2位で2000年シーズンを終えたのである。【送料無料】1/43 EBBRO ZENT CERUMO LEXUS ゼント セルモ レクサス LC500 立川裕路-石浦宏明 スーパーGT500 2018。
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