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新製品情報も満載 1/43 日産 XANAVY HIROTO GT-R 2001年 ザナヴィヒロト 田中哲也 ミハエル・クルム EBBRO エブロ レーシングカー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：8689184364
中古 ：8689184364-1 |
メーカー | 38d06053df53b | 発売日 | 2025-04-03 11:59 | 定価 | 6000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
新製品情報も満載 1/43 日産 XANAVY HIROTO GT-R 2001年 ザナヴィヒロト 田中哲也 ミハエル・クルム EBBRO エブロ レーシングカー
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ご覧頂きましてありがとうございます。EBBRO 1/43 FORMULA NIPPON TEAM LE MANS WHITE/BLUE 115 未使用品。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO 日産 JGTC GT500クラス
XANAVI HIROTO GT-R 2001年 田中哲也 ミハエル・クルム
レーシングカーのＧＴ－Ｒは９９年から０３年までのＲ３４型の車両は揃えておきたいところです。【中古】開封 エブロ 1/43 D'ステーション アドバン GT-R スーパーGT500 Rd.2 富士 2014 #24[249008206082]。
車両本体状態良好です。EBBRO 1/43 Zytek 07S Le Mans 2007 Number 33 BLUE 021 未使用品。箱に破れ等ございません。レーシングカー EBBRO 1/43 XANAVI NISMO Z Late Type JGTC 2004 SILVER/RED 668。ガラスケースにヒビ割れ等ございません。【中古】開封） エブロ １／４３ ＡＲＴＡ ＮＳＸ コンセプトＧＴ ＳＵＰＥＲ ＧＴ５００ ２０１４ ＃８[240024373540]。
箱の上から保護フィルムに包んで保管しています。レーシングカー EBBRO 1/43 JGTC 2004 XANAVI NISMO Z Late Type SILVER/RED 668。
送料は５３０円です。1/43 EBBRO 2010年スーパーGTチャンピオン箱 ウイダー HSV-010#18 小暮卓史、L・デュバル。おてがる版ゆうパックも選択可能です。EBBRO 1/43 FORMULA NIPPON Haruki Kurosawa with NOVA YELLOW 340 未使用品。
～XANAVY HIROTO GT-R 2001年 GT500～
日産の技術陣は直列６気筒というＧＴ－Ｒの伝統に拘ってきたが、９０年代に入ると全日本ＧＴ選手権では戦闘力不足を露呈するようになった。EBBRO エブロ ニッサン 日産 フェアレディZ 2007 GT500 インパル テストカーほか １/43。
ＧＴのレギュレーションでは同一メーカーならばエンジンの積み替えが許されており日産は軽量エンジンへの換装も検討した。レーシングカー EBBRO 1/43 THREE BOND DALLARA F303 Formula 3 SILVER 552。
しかし伝統は重く、車重や重量バランスのハンデを負う事は覚悟の上で２００１年のＲ３４型は直列６気筒エンジンを積み続けたのである。EBBRO 1/43 THREE BOUND DALLARA F303 Formula 3 SILVER 552 未使用品。
２０００年、日産開発陣はＲ３４ＧＴ－Ｒに大改造を施した。EBBRO 1/43 FORMULA NIPPON '01 MOON CRAFT BLUE/WHITE 234 未使用品。従来、オイルパン下を通過していたステアリングロッドをシリンダーヘッドの上へ移設し、その分エンジンの搭載位置を低くし重心を下げた。【中古】開封） ＥＢＢＲＯ ＮＩＳＳＡＮ シルバー ＮＩＣＨＩ－ＲＡ １９８５ Ｆｕｊｉ[240024470277]。
ライバル達からはコースオフしたら簡単にエンジンマウントが壊れてしまうと言われるほど極端な改良だったがそれでも実行したのは
重量そのものが重く重心位置も高い直列６気筒エンジンがＧＴ－Ｒの重荷になっておりホンダやトヨタに勝つ為には限界ギリギリのこの設計が必要だった。1/43 EBBRO 2014年スーパーGT スバルBRZR&Dスポーツ 佐々木孝太,井口卓人。
この時、足回りも見直されフォーミュラカーと同じプッシュロッド式の水平マウントしたダンパー＆スプリングが採用され車の動きは
よりフォーミュラに近いものとなった。レーシングカー EBBRO 1/43 Jim Center Ferrari F360 Super GT'07 No.11 BLUE 953。リヤウイングの大型化や車両下面の空力処理などによりダウンフォースの量も大幅に増大。【中古】開封 エブロ 1/43 マクラーレン ホンダ MP4-30 Early Season 2015 #14 F.アロンソ[249008206003]。
その結果００年型は９９年型とは別物に進化したのである。1/43 EBBRO 2016年スーパーGT rd.1岡山 デンソーコベルコサードRC F#39 H・コバライネン、平手晃平。
０１年型はこの００年型を基本として更に空力的改良、ブレーキにも手を加えられて仕上げられた。1/43 EBBRO 2018年スーパーGT モチュールオーテックGT-R#23 松田次生、R・クインタレッリ 【外箱なし】。
ＧＴ－Ｒの武器は何と言っても信頼性の高さと操縦安定性である。エブロ 1/43 アペックスアイモバイセス MR-S JGTC2004 #31 43605。スピンしようとしてもできないと言われる操縦安定性をより伸ばし
ドライバーの負担を軽減できるマシンで上位を目指し結果として優勝争いに加わるというのが２１世紀型のＧＴ－Ｒの戦い方であった。レーシングカー EBBRO 1/43 JGTC 2004 Motul Pitwork Z MALAYSIA SILVER/RED 607。
戦線にはNISMOから２台（ワークス）、インパルから１台（プライベーター）の計３台が送り込まれた。★即決★ EBBRO PETRONAS TOM'S SC430 SUPER GT 2008 ペトロナス トムス 1/43。
ゼッケン２２のXANAVY HIROTO ＧＴ－ＲはNISMOから参戦した一台でミハエル・クルムと田中哲也が乗り込んだ。1/43 EBBRO 2016年スーパーGT Rd.2富士 キーパートムスRC F#37 J ・ロシター、平川亮。
進化したNSX、スープラに苦しみながらも開幕戦で４位、第２戦３位入賞、第４戦では見事優勝を遂げた。エブロ 43962 1/43 タイサン スターカード ポルシェ 962GT 1994 #35。
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